Źródło: Dreweatts & Bloomsbury Auctions
- Najważniejsze
- Wino Legends
Wydany za jedyne 20 pensów za butelkę, ten port zyskał miejsce w winiarskiej galerii sław Decanter. Dowiedz się, dlaczego poniżej ...
Vintage Port 1927 Taylora: Fakty
Liczba wyprodukowanych butelek Nie dotyczy
Zawartość alkoholu dwadzieścia jeden%
Cena wydania: 0,20 GBP za butelkę (w dzisiejszych pieniądzach)
Cena aukcyjna dzisiaj 773 funtów za butelkę
Taylor’s Vintage Port Rok 1927 to legenda, ponieważ…
Poza rzadkim rozlewem Nacional z Quinta do Noval, rocznik Taylora jest najbardziej poszukiwanym i najdroższym ze wszystkich win Ports, a to wino z uznanego rocznika jest uosobieniem stylu. Jak na ironię, rocznik 1927 został wydany w szczytowym momencie światowego załamania gospodarczego. W konsekwencji sprzedaż była słaba przez wiele lat.
Patrząc wstecz
Historia Taylora sięga końca XVII wieku, choć później miała wielu właścicieli, z których najbardziej znanymi była rodzina Bearsleyów. W latach trzydziestych XIX wieku John Fladgate i Morgan Yeatman byli jednymi z głównych udziałowców, a firma pozostawała w ich rękach do 1921 r., Kiedy to Frank Yeatman został jedynym właścicielem. Dopiero pod koniec II wojny światowej firma rozpoczęła ekspansję kupując Fonseca. W latach dwudziestych Taylor był znacznie skromniejszy, choć zawsze kładł nacisk na jakość. To było w 1927 roku, kiedy Yeatmanowie posadzili bloki poszczególnych odmian w Quinta de Vargellas, ale w tamtym czasie zwykłym zwyczajem było sadzenie mieszanek polowych, a rocznik 1927 z pewnością zostałby wyprodukowany z tego ostatniego.
Rocznik
Jest to powszechnie akceptowane jako jeden z największych zabytkowych lat portowych XX wieku, deklarowany przez około 30 spedytorów. Warunki klimatyczne pozwoliły na stosunkowo wczesne zbiory, na długo przed pojawieniem się jakiegokolwiek zagrożenia niesprzyjającą pogodą. Co więcej, zbiory były obfite, a większość domów portowych zadeklarowała znacznie większą ilość niż zwykle w latach rocznych. Pomimo wydanych dużych ilości, jakość była niezwykle wysoka, z cudownie skoncentrowanymi owocami i delikatną strukturą, która pozwoliła winom bardzo dobrze dojrzewać. Ponieważ rynek dotknięty kryzysem gospodarczym nie był w stanie wchłonąć tak dużej ilości wina z rocznika, większość wina została zmieszana ze standardowymi rubinowymi portami.
Terroir
Quinta de Vargellas od dawna jest flagową posiadłością firmy, a jej wina, zarówno wtedy, jak i teraz, stanowią rdzeń mieszanki vintage. Został kupiony w 1893 roku, chociaż reputacja posiadłości jako źródła najlepszych portów sięga lat dwudziestych XIX wieku. Wina z Vargellas są znane ze swoich kwiatowych aromatów, często określanych jako fiołki, oraz koncentracji połączonej z wielką elegancją. Najlepsze wina Vargellas prawie na pewno zostałyby zmieszane z winami zakupionymi z innych quintas, takich jak Terra Feita. Ta winnica zaopatrywała Taylora od lat 90. XIX wieku, a następnie została kupiona przez firmę w 1974 roku.
królowa południa odcinek 9
Wino
Wszystkie winogrona zostałyby zdeptane w kamiennych lagaresach, metodzie, która zapewnia delikatną, ale pełną ekstrakcję koloru i tanin. Po kilku miesiącach leżakowania w kadziach wino trafiłoby do loży Taylora w Vila Nova de Gaia, po drugiej stronie rzeki od Porto. Tam był przechowywany w drewnie przez około dwa lata, zanim został butelkowany. Styl Taylora charakteryzuje się dużą koncentracją i głębią oraz charakteryzuje się długim, taninowym wykończeniem, które obiecuje bardzo długą żywotność w butelce.
Reakcja
Regionalna Katedra Portowa DWWA, Richarda Maysona , degustował wino w 1989 roku wraz z Niepoortem i Fonseca i stwierdził, że jest „nadal niesamowicie mocne i skoncentrowane, zachowując gorzką czekoladę i intensywność podobną do lukrecji, która jest znakiem rozpoznawczym naprawdę wyśmienitego rocznika Port” ????.
Na emeryturze Karafka Ostatnie nagrane degustacje felietonisty Michaela Broadbenta były w 1993 i 1997 r. „wspaniałe” w obu przypadkach. Adrian Bridge, obecny dyrektor zarządzający Taylora, wspomina: „1927 to wysublimowany port w stylu vintage, którego rzadko próbuję w dzisiejszych czasach, ale kiedy to robię, zawsze zadziwia mnie jego niesamowita konstrukcja, wigor i elegancja. Prawdziwy znak rozpoznawczy wspaniałego zabytkowego portu Taylora ”.
