Wino w supermarkecie w Calais: nowe zasady Brexitu mogą wpłynąć na „rejs alkoholowy”. Kredyt: Art Directors & TRIP / Alamy Stock Photo
- Zapytaj Decanter
- Brexit i wino
- Najważniejsze
Większość ludzi obecnie nie planuje podróży, ale 1 stycznia 2021 r. Nadal oznaczał początek nowych zasad bezcłowych dla Wielkiej Brytanii po Brexicie.
To powiedziawszy, Irlandia Północna nadal stosuje politykę celną UE w portach.
Do Wielkiej Brytanii (Anglii, Walii, Szkocji) można wjechać z „ulgą osobistą” w wysokości do 18 litrów wina niemusującego bez cła i podatku, według rządu Wielkiej Brytanii . To odpowiednik 24 butelek.
Można też przywieźć 42 litry piwa. Dodatkowo w trzeciej kategorii możesz mieć:
- Cztery litry alkoholi i innych alkoholi powyżej 22% obj.
- Dziewięć litrów wina musującego (12 butelek), wino wzmocnione i napoje alkoholowe do 22% obj.
Nie musisz wybierać między miłością do porto lub koniaku. Rząd mówi, że możesz podzielić przydziały w tej trzeciej kategorii, na przykład wykorzystując 50% każdego z twoich napojów spirytusowych i wzmocnionego wina.
Nowe ograniczenia powyżej dotyczą wszystkich podróży międzynarodowych do Wielkiej Brytanii, a rząd powiedział, że jego nowy program ma „jeden z najbardziej hojnych ulg na świecie”. Zobacz zasady tutaj .
Co teraz z rejsem alkoholowym przez Kanał La Manche?
Wcześniej nie było oficjalnego ograniczenia w przywozie wina do Wielkiej Brytanii z innego kraju UE. Kupujący mogli skorzystać z niższych cen wina we Francji i bez dodatkowych opłat Cło lub podatek w Wielkiej Brytanii była naliczana na granicy, o ile butelki były przeznaczone do prywatnego spożycia.
Według brytyjskiej gazety parlamentarnej opublikowanej w zeszłym roku, każdy, kto przyjedzie z ponad 90 litrami (120 butelek) wciśniętymi do bagażnika samochodu, może spotkać się z pytaniami.
Polityka ta wywodzi się z narodzin jednolitego rynku UE w 1993 r., A jednodniowi podróżnicy do Francji w różnych okresach gromadzili wysokie liczby przypadków ślubów i przyjęć w kraju.
Podczas rejsu alkoholowego sytuacja się zmieni, ale to dopiero początek. „Myślę, że zostało w nim jeszcze życie” - powiedział Guy Boursot, założyciel Boursot Vins w Ardres niedaleko Calais.
„Wiele razy zmieniało to podejście, a teraz będzie to coś innego”. Powiedział, że to dobry dzień na wycieczkę, dodając, że nigdy nie chodziło tylko o cenę. „Większość naszych win jest dla nas wyjątkowa i nie występuje w Wielkiej Brytanii”.
Boursot, który ma duże doświadczenie w handlu i pracował przez 17 lat w Berry Bros & Rudd, również powiedział, że szuka sposobów na dostosowanie swojej działalności.
Wyraził jednak frustrację z powodu braku informacji i jasności ze strony władz, szczególnie w odniesieniu do zasad obowiązujących po Brexicie i dokumentacji dotyczącej zamówień na dostawy od klientów z Wielkiej Brytanii.
Kiedy wysyłamy wina do dostawy, „każdego dnia jesteśmy proszeni o nowe formularze” - powiedział.
Zakupy bezcłowe
Kolejną nowością jest to, że zakupy bezcłowe są ponownie dostępne dla osób udających się z Wielkiej Brytanii do UE.
Możesz wjechać do UE z maksymalnie czterema litrami wina niemusującego bez konieczności płacenia cła lub podatku, o ile nie planujesz sprzedawać butelek, powiedz zasady.
Do tego jeden litr spirytusu (powyżej 22% obj.) Lub dwa litry wzmocnionych lub musujących win. Ponownie możesz podzielić tę ostatnią kategorię.
Może to prowadzić do nowych ofert dla podróżnych na brytyjskich lotniskach, dworcach kolejowych lub na promach.
Zwrot zakupów bezcłowych przy wyjeździe z Wielkiej Brytanii do UE stwarza pewne możliwości, powiedziała Julie Lassaigne, sekretarz generalna Europejskiej Konfederacji Turystów Turystycznych (ETRC).
W szczególności, powiedziała Karafka że może zapewnić miejsce dla ofert napojów premium lub wydawnictw, które są przeznaczone wyłącznie dla sektora detalicznego handlu turystycznego.
Ostrzegła jednak również, że sprzedawcy detaliczni mają „dużo dodatkowej złożoności”, jeśli chodzi o przestrzeganie zasad handlowych Brexitu. Mniejsza liczba podróżujących z powodu Covid-19 sprawiła, że był to również trudny okres dla sektora detalicznego handlu turystycznego.
